Обзор зимних шин 2015 / 2016, рекомендации специалистов сети шиномонтажей компании Tire-SPb

Nokian Hakkapeliitta 8

После успеха модели Nokian Hakkapeliitta 7, которая собрала тысячи положительных отзывов и разбила конкурентов более чем в трех десятках различных тестов, финны просто не могли ударить в грязь лицом. И в этом сезоне горячим парням из Нокиа удалось прыгнуть выше головы.

Новейшая модель зимних шипованных шин от финского производителя получила инновационную технологию ошиповки Nokian Eco Stud 8, которая позволила улучшить сцепные свойства как на укатанных снежных дорогах, так и на льду. Благодаря опыту, накопленному инженерами компании, удалось добиться снижения уровня шума и воздействия на дорожное полотно, что очень важно в условиях качества отечественных дорог.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении, с усиленными боковинами (XL) и с технологией Run Flat (позволяет продолжать движение даже со спущенным или пробитым колесом).

Nokian Hakkapeliitta R2

Очередная новинка от финских шинников рассчитана на городских автомобилистов, которым погода и дорожные службы каждый день преподносят новые "сюрпризы". Nokian Hakkapeliitta R2 устанавливает новые стандарты сцепления на льду, снегу и мокрой дороге. Надежности и износостойкости шин было уделено повышенное внимание для комфортной езды в условиях непредсказуемых и, порой, резких изменений дорожных условий. Новый состав резины и новый дизайн протектора позволяют снизить расход топлива, что в современном мире, помешанном на экологии и экономии, крайне важно.

Nokian Hakkapeliitta R2 – фрикционные шины, которые хороши еще и тем, что вы можете установить их на автомобиль заранее, и не тратить много времени на поиск меньшей очереди в шинных мастерских, когда выпадет снег. Необходимая обкатка не превышает 200-300 километров, так что к началу климатической зимы Вы будете во всеоружии.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении, с усиленными боковинами (XL) и с технологией Run Flat (позволяет продолжать движение даже со спущенным или пробитым колесом).

Pirelli Winter Ice Zero

Компания Pirelli уже много лет считается одним из лидеров мировой шинной промышленности. Большой опыт участия в различных соревнованиях, и, в частности, в ралли, позволили итальянскому производителю создать универсальную шипованную шину Winter Ice Zero XL, которая одинаково хорошо подходит для езды и в городских условиях, и на заснеженных магистралях. Автомобиль просто "вгрызается" в ледяную корку благодаря технологии "двойной коготь", а гладкая поверхность корпуса шипа, помогает снизить воздействие на него внешних факторов, что увеличивает срок службы покрышки.

Новая форма и количество ламелей позволяют уверенно чувствовать себя как на рыхлом снегу, так и на жестком раскатанном покрытии.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении, с усиленными боковинами (XL) и с технологией Run Flat (позволяет продолжать движение даже со спущенным или пробитым колесом).

 

Pirelli Winter Ice Zero (Friction)

Winter Ice Zero Friction – самая новая разработка компании Pirelli. Зимняя нешипованная покрышка оптимально подходящая как для легковых, так и полноприводных автомобилей. Оптимизированный направленный дизайн протектора Pirelli Winter Ice Zero FR обеспечивает надёжное сцепление с дорогой. Центральная часть протектора – эксперт по заснеженным дорогам, продольные канавки – мастера в сопротивлении аква- и слашпланингу, а волнообразные плечевые блоки с продольными дренажными каналами обеспечивают дополнительную контактную площадь поверхности шины, которая захватывает снег и повышает сцепление с дорогой.

Революционная смесь резины с высоким содержанием кремния обеспечивает фантастическую работоспособность шины при экстремально низких температурах. Даже при -50° автомобиль, «обутый» в Ice Zero Friction, будет уверенно держать нужный Вам курс.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении, с усиленными боковинами (XL) и с технологией Run Flat (позволяет продолжать движение даже со спущенным или пробитым колесом).

Michelin X-Ice 3

Тщательно и скрупулезно компания Michelin разрабатывала шины для чисто русской зимы. В итоге получился вот этот дикий "зверь" под названием Michelin X-Ice 3, фрикционные шины высокой проходимости.

Благодаря особому составу резиновой смеси шины ведут себя предельно безопасно даже на самых обледенелых и сильно заснеженных дорогах. По сравнению с предыдущими моделями тормозной путь Michelin X-Ice 3 стал короче на 10%, фиксация шипов повысилась на 25%.

Все мы знаем, что российская зима в любой момент может смениться оттепелью. Но и к таким сюрпризам Michelin X-Ice 3 готовы на все сто. За счет использования технологии Micro-Pump и нового V-образного протекторного рисунка шина отлично удаляет мокрый снег и воду из пятна контакта.

По заверениям инженеров Michelin шины X-Ice 3 обладают феноменальным сроком службы. Их минимальный гарантированный пробег составляет 60 тысяч километров!

Шины Michelin X-Ice 3 всегда в плюсе, даже если на термометре глубокий минус.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении, с усиленными боковинами (XL) и с технологией Run Flat (позволяет продолжать движение даже со спущенным или пробитым колесом).

Michelin X-Ice North 3 XL

Michelin X-Ice North 3 XL - шина, которую можно смело назвать «интеллектуальной». Это детище французского гиганта вобрало в себя новейшие инновационные разработки, начиная от технологии отвода ледяной крошки Ice Powder Remover и заканчивая системой " умный шип". При высоких температурах внутренний слой шины становится очень эластичным, за счет чего шипы прячутся в протектор, что значительно улучшает сцепление на сухом асфальте. В морозы жесткость внутреннего слоя возрастает, в результате чего шипы получают твердое основание и выдавливаются на поверхность покрышки.

Не обошли французы вниманием и протектор. Его оснастили особой формой плечевой зоны, которая получила название Step In-Step Out. Фокус заключается в том, что блоки плечевых зон имеют различный выступ за боковины шины. За счет этого удалось значительно повысить проходимость по глубокому снегу и снежной каше.

Отдельно стоит отметить инновационную технологию IronFlex. В конструкцию каркаса ввели дополнительный слой из стальных нитей. Это позволяет быстро рассеивать пиковые нагрузки, возникающие в момент удара о бордюр или другую поверхность.

Michelin X-Ice North 3 XL – по-настоящему умная шина. С ней вы просто получаете удовольствие от дороги. Все остальное она делает сама.

Nordman 5

Зимние шипованные шины Nordman 5 можно смело назвать " антикризисными". Во-первых, они отличаются повышенной прочностью. А это значит, вам не придется тратить кровные средства на заплатки в шиномонтаже, или, чего хуже, на покупку нового комплекта резины. Эти шины прослужат долго. Во-вторых, специально разработанный рисунок протектора заметно снижает сопротивление качению, а это ведет к экономии топлива и, как следствие, к сохранению вашего бюджета.

Как и в полюбившейся водителям Nokian Hakkapeliitta 5, в этой модели финские шинники использовали технологию "медвежий коготь", которая делает экстренное торможение максимально безопасным.

Одной из сильнейших сторон Nordman 5 стала ее конструктивная жесткость. Во время движения шина великолепно противостоит деформации, моментально реагирует на повороты руля и отличается высокой курсоустойчивостью. Легкое, комфортное вождение зимой? С шиной Nordman 5 это стало предельно просто!

Шины доступны к продаже с усиленными боковинами (XL).

Nordman 5 SUV

Легендарные финские шины теперь и во "внедорожном" исполнении. Любите колесить по заснеженным просторам? Тогда эти шипованные красавцы станут вам верными и надежными спутниками!

Полевыми испытаниями подтверждено, что Nordman 5 SUV прекрасно чувствуют себя в любых зимних условиях. Благодаря широкому протектору модель выгодно отличается от своих конкурентов низким уровнем шума.

Большое внимание разработчики уделили не только комфорту, но и безопасности. Легкие четырехгранные шипы, ромбообразной формы надёжно предохраняют автомобиль от заносов даже в самых крутых поворотах.

Тщательно поколдовав над резиновой смесью, финны получили блестящий результат. Резина Nordman 5 SUV ведет себя крайне стабильно даже при большой толщине снежного покрытия, сохраняя рабочие свойства в крепкие сибирские морозы.

Шины доступны к продаже с усиленными боковинами (XL).

Nordman RS2 SUV

Это настоящие боевые шины для экстремалов и любителей зимних путешествий. Nordman RS2 SUV легко покоряют заснеженное бездорожье в самую ненастную погоду, будь то метель или внезапное потепление.

В этой модели финские шинники продемонстрировали самые революционные разработки. Ламели-насосы, повышают сцепление Nordman RS2 SUV с обледенелой поверхностью. Тормозные усилители в шашках протектора отвечают за безопасное торможение. Даже если вам предстоит увлекательное путешествие по заснеженной тундре, с Nordman RS2 SUV вы получите от него максимум удовольствия. Особый состав резиновой смеси и двойной текстильный корд заметно повышают прочность фрикиционной шины. А это очень важно для внедорожников, бороздящих по труднопроходимым маршрутам.

Шины доступны к продаже с усиленными боковинами (XL).

Kumho WinterCraft WP51

Российская зима, как и российская дорога, по-настоящему непредсказуема. Невозможно понять, какой она будет дальше. С шинами Kumho WinterCraft WP51 вы готовы к любым сюрпризам.

За счет высокого содержания в резиновой смеси силики даже при очень низких температурах шины отлично показывают себя в деле. 3D ламели Kumho WinterCraft WP51 прочно " схватывают" ледяную и снежную поверхность. А в оттепель безопасное вождение обеспечивают многочисленные продольные канавки. Они прекрасно вытесняют воду и подтаявший снег из-под пятна контакта.

Фрикционные шины Kumho WinterCraft WP51 – отличный выбор для комфортного и безопасного вождения в условиях российской зимы.

Шины доступны к продаже с усиленными боковинами (XL).


Kumho WinterCraft ice WI31

Дизайн свежайшей корейской шины Kumho WinterCraft ice WI31 вышел ярким и привлекательным. С точки зрения безопасности и контроля здесь тоже полный порядок, стреловидный рисунок протектора отлично отводит воду и снежную кашу из пятна контакта. Этого удалось добиться с помощью широких водоотводящих ламелей, который так же снижают эффект аквапланирования. Ламели не имеют перемычек, так что шина быстро самоочищается и сохраняет свои характеристики при любых дорожных условиях.

Новый метод посадки шипа, когда вокруг него создано небольшое углубление со спиралевидным секторным разделением, позволил улучшить сцепление на льду, равномерно распределяя по углублению раскрошенный лед.

Компьютерное 3D моделирование ламелей позволило повысить проходимость шин по рыхлому снегу, а новый состав резины снизил шум.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении и с усиленными боковинами (XL).

Kumho I`Zen KW31 XL

Нешипованная шина класса премиум по доступной цене? Возможно! Если это – Kumho I`Zen KW31 XL. Эта шина обеспечивает высокую стабильность в управлении автомобилем на ледяной и заснеженной трассах. Все благодаря активным липким блокам, находящимся в центре протектора. Такая технология позволила заметно повысить устойчивость и сцепление автомобиля на зимней дороге.

Использование нового экологически чистого состава резиновой смеси снизило потребление топлива, а особое расположение канавок помогло обеспечить любому автомобилю: отличную проходимость и уверенное управление даже на проблемных участках дороги (лед, слякоть). Не смотря на то, что у данных фрикционных шин отсутствуют шипы – они имеют много преимуществ перед своими аналогами.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении и с усиленными боковинами (XL).


Kumho I`Zen KW22 XL

Одним из основных достоинств корейского производителя шин Kumho несомненно является цена. Отличный выбор для тех, кто хочет сэкономить средства, но при этом не готов жертвовать качеством и комфортом. По результатам тестов журнала "За рулем" шина показала отличные тормозные характеристики на любом покрытии, а также хороший разгон и управляемость на заснеженной дороге.

Состав резины и особый дизайн протектора обеспечивают плавность хода и устойчивость на асфальте.

Посадочное место, сам протектор и специальный дизайн зоны вокруг шипа на покрышке практически исключают выпадение шипа, а значит шина прослужит не один сезон.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении и с усиленными боковинами (XL).

Bridgestone Blizzak Spike-01

Новые шипованные шины Bridgestone, преемники Ice Cruiser, были включены производителем в семейство Blizzak. Модель объединяет в себе все передовые технологии, появившиеся в результате обширных исследований и испытаний, и демонстрирует множество нововведений: перекрестные канавки захватывают снег более эффективно, а самоочищающиеся ламели улучшают качество сцепления.

Отдельно стоит сказать о технологии шипования шин. Благодаря компьютерному моделированию удалось разработать новую форму отверстия для крепления шипа – крестообразный шип "Cross-Edge Pin", который позволяет значительно продлить срок службы шипов и шины в целом. Так, производитель обещает 3-4 сезона уверенной эксплуатации данных покрышек.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении и с усиленными боковинами (XL).

Dunlop SP Winter Ice 02

Новые шипованные шины, вышедшие на замену SP Winter Ice 01. Шины обладают надежным сцеплением на льду, превосходными характеристиками на сухой, влажной и снежной поверхности, отличными показателями управляемости. Шип с прямоугольным сердечником с канавками обеспечивает лучшее сцепление на льду, а увеличенное основание шипа сводит к минимуму его вылетание. Лучшая фиксация шипа была достигнута адаптацией формы отверстия, которая теперь в точности повторяет форму шипа.

Новый состав материала протектора имеет двухслойную структуру. Поперечные канавки пересекаются в центральной области, чтобы обеспечить улучшенные характеристики при отводе воды и слякоти. Центральная зона протектора представлена линией блоков, что гарантирует предсказуемое и стабильное управление. Стабильного управления разработчики шины также добились тем, что соединили между собой блоки, увеличив этим жесткость плечевой зоны. Улучшенное сцепление на снегу также обеспечивают 3D ламели «Miura-Ori» увеличенной длины.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении и с усиленными боковинами (XL).

Dunlop GrandTrek Ice 02

Шина Dunlop GrandTrek Ice 02 - одна из самых успешных моделей именитого британского бренда для внедорожников и кроссоверов. Если большую часть поездок вы совершаете по городу, эта шина станет отличным выбором!

Но даже если автомобиль окажется в полевых условиях, то GrandTrek Ice 02 знает, как с ними справиться. Увеличенная ширина и глубина канавок позволяют протектору удерживать и уплотнять обильные снежные массы. За счет этого шина демонстрирует великолепное сцепление на заснеженных дорогах.

Плюс ко всему GrandTrek Ice 02 стала одной из первых шин, где применили новые шипы из карбида вольфрама. Этот металл знаменит не только высокой прочностью, но и низким уровнем нагрева. Сам шип получил шестигранную форму, крепко зафиксирован внутри покрышки. Так что проблема «выпадающих» шипов - теперь не проблема!

В состав резиновой смеси были включены специальные полимеры, которые повышают прочность протектора на разрыв. Кроме того, эластичный верхний слой заметно снизил уровень акустического шума. Теперь в салоне автомобиля вы наслаждаетесь лишь любимой музыкой или приятной тишиной, а не гулом покрышек.

Шины доступны к продаже с усиленными боковинами (XL).


Dunlop Winter Maxx WM01

Целый ряд инноваций позволил Dunlop создать новую зимнюю шину, которая сокращает тормозной путь и улучшает управляемость на любом покрытии. Dunlop Winter Maxx WM01 получил ассиметричный рисунок протектора в комплексе с новыми материалами, которые позволили сделать ламели более тонкими и улучшить их раскрытие при сцеплении с дорогой, что улучшило показатели шины по тормозному пути.

Новая резиновая смесь, разработанная по новейшей технологии 4D Nano Design, использующая большее содержание кремния, позволяет шине сохранять стабильность при любых температурах. Как всегда у японцев большое внимание уделено маневрированию, поэтому плечевая зона шины более жесткая, что несомненно оценят любители активной езды.

Шины доступны к продаже в стандартном исполнении и с технологией Run Flat (позволяет продолжать движение даже со спущенным или пробитым колесом).

 

Источник: шинный центр КОЛЕСО